Hallo ihr alle :-)
Moni hat es ja bereits auf dem MX-5 Stammtisch erwähnt, wir haben nun Fleece Jacken mit MX-5 Aufdruck in Auftrag gegeben. Die Jacken werden ab Anfang Mai in verschiedenen Größen vorrätig sein.
Also bei Interesse bitte melden – aber denkt dran wir sind vom 18.04 bis 03.05 im Urlaub :-)
Thorsten
versprochen ist versprochen … hier also mein erster beitrag.nachdem moni und thorsten uns gestern auf dem sehr gelungenen stammtisch über die geplanten termine für dieses jahr aufgeklärt haben, möchte ich gleich noch zwei termine hinterherschieben.
1. in eigener sache
am 30. april veranstalte ich mit einem guten freund zusammen auch eine art suchfahrt [ähnlich der “kruspis” denke ich].
allerdings gibt es bei uns keine beschränkung auf den mx-5 und es wird keine feste fahrstrecke geben, da wir dieses jahr einen mordfall inszenieren, der anhand von indizien zu lösen sein wird…
außerdem werden wir dieses jahr die gewichtung etwas mehr auf fußstrecken legen. unter www.harry-fahr-den-wagen-vor.de findet ihr die ersten infos.
2. treffen in der mitte
vom 30/06 bis 02/07 findet in hannoversch münden das treffen in der mitte statt. wohl eins der größten treffen in ganz deutschland …
infos unter www.treffen-in-der-mitte.de
Nach den Debüts in Detroit, Genf und Bangkok steht für Mazda bei der New York International Auto Show (12. bis 23. April) erneut eine Weltpremiere an. Enthüllt wird in der US-Metropole der Mazda CX-9, der „große Bruder“ des in Detroit vorgestellten CX-7. Die Mazda Ingenieure haben dieses Modell speziell für die Bedürfnisse des amerikanischen Marktes designt und entwickelt. Dort sieht die japanische Qualitätsmarke auch den Absatzmarkt für seinen großen SUV, der das Thema des sportlichen, stadttauglichen Geländegängers ganz neu und eigenwillig interpretiert. Im Gegensatz zum Mazda CX-7, der Anfang nächsten Jahres nach Europa kommt, wird der CX-9 nach den derzeitigen Plänen von Mazda nicht auf dem europäischen Markt angeboten.
Der Mazda CX-9 bricht mit dem traditionellen, massiven Design der SUVs, die sich auf dem stark umkämpften US-amerikanischen Markt drängen. Zoom-Zoom lautet die Devise, und so kommt auch beim CX-9 der für Mazda charakteristische Spaß am Fahren nicht zu kurz.
Der Siebensitzer trägt deutlich die Handschrift der Mazda Designer und Ingenieure und besitzt die „Seele eines Sportwagens“. Mit seinem neuen 3.5 l MZI-V6-Motor und dem 6-Gang-Automatikgetriebe macht der Mazda CX-9 im Stadtverkehr eine ebenso gute Figur wie abseits befestigter Straßen – nicht zuletzt aufgrund seines variablen Allradantriebes. Eine Version mit Frontantrieb steht ergänzend zur Wahl. Zudem besticht der Mazda CX-9 durch seine hochwertige Innenausstattung, ein großzügiges Raumgefühl und natürlich durch sein einzigartiges Mazda Design.
Mazdas neuer SUV wird im Werk Ujina, in der Nähe der Mazda Zentrale in Hiroshima, produziert. Die Markteinführung in den USA ist für Anfang 2007 geplant.
Es geht los……
der Winter scheint jetzt endlich vorbei zu sein. Wir freuen uns auf Euch und wollen uns am 05.04.2006 mit Euch zusammen in der Gaststätte Weikardshof in Weyhers treffen. So ab 19.°° ein bischen Benzin quatschen, was essen und ein uns ein bischen auf die neue Saison einstimmen.
Also, bis dahin am Mittwoch den 05.
Thorsten
Ein Sieg und zwei weitere Podestplätze für Mazda beim Internet Auto Award 2006
Mazda MX-5 siegt als bestes Import Cabrio
Mazda 5 auf Platz zwei in der Kategorie Vans und Kompaktvans
Bronze für den Mazda 6 in der Mittelklasse
Mazda Fahrzeuge überzeugen durch Qualität und ihr charakteristisches ansprechendes Design. Das erfplgreiche Abschneiden der japanischen Qualitätsmarke beim diesjährigen Internet Auto Award bestätigt dies einmal mehr. Über 500.000 Automobil Interessierte gaben bei der Publikumswahl per Mausklick Ihre Stimme ab und wählten Mazda in drei Kategorien aufs Treppchen. Den Sieg in der Importwertung der Cabrios sicherte sich der Mazda MX-5. Er hat sich seit der Einführung im jahr 1989 zun erfolgreichsten Roadster in der Automobilgeschichte entwickelt und ist mittlerweile schon in der dritten Generation unterwegs. Der Mazda 5 errang den zweiten Platz in der Kategorie Vans und Kompaktvans und der Mazda 6 sicherte sich den dritten Platz in der hart umkämpften Mittelklasse.
Hallo Ihr lieben,
nachdem ich an einem herrlichen Montag im Januar für mich persönlich die “oben ohne” Zeit stilvoll im neuen MX 5 eröffnet habe, habe ich nun vor einer (oder sind es schon bald zwei Wochen?) meinen NB vom Hardtop befreit!
Momentan nutze ich jede Gelegenheit das Verdeck nach hinten zu klappen und die mittlerweile dann doch recht milde, frische Luft zu genießen… :-)
Freue mich auf die nächsten Touren mit Euch und kann es kaum mehr erwarten, dass es endlich los geht!!!
Bis dahin immer dran denken, zu kalt gibts nicht, nur zu naß ;-)
Das Autohaus Krämer und Mazda Testevent auf dem Hockenheimring
Bei der Zoom-Zoom Xperience trumpfen Mazdas Sportler auf
Testen wie die Profis auf dem Hochgeschwindigkeitskurs der Formel 1
Kraftpaket Mazda 6 MPS, Roadster MX-5 und Wankelsportler RX-8 am Start
Ausgewählte Teilnehmer stellen Fahrkompetenz unter Beweis
260 PS unter der Haube, aber das "Zoom-Zoom"-Gefühl jenseits der 200km/h noch nie richtig ausgekostet? Nicht nur der Mazda 6 MPS hat Potenzial, das im Alltag selten ausgeschöpft wird. Auch der Roadster Mazda MX-5 und das Sportcoupe RX-8 bestechen durch außergewöhnliche fahrdynamische Eigenschaften.
Mit einem der sportlichen Modelle, ob mit offenem verdeck, Wankelmotor oder MPS-Power, auf Spritztour zu gehen, ist ein besonderes Gefühl. In der Welt von Mazda heißt dieses Gefühl "Zoom-Zoom" – die ungebremste Lust an der Bewegung.
In diesen Genuß kamen jetzt Kunden des Autohaus Krämer und Leser der Auto Zeitung bei der ersten Zoom-Zoom Xperience auf dem Hockenheimring. Vom 16. – 19.März 2006 erfuhren ausgwählte Kunden die sportlichen Modelle von Mazda.
Als einen der Höhepunkte der Veranstaltung erlebten die Teilnehmer einen professionellen Autotest mit den Top-Testern der Auto Zeitung und aktiven und ehemaligen DTM-Piloten
Natürlich durften die Teilnehmer auch selbst hinter dem Steuer Platz nehmen und unter fachkundiger Anleitung Fahreigenschaften erleben. In verschiedenen Workshops und Sektionen stellten sich die Teilnehmer höchsten Ansprüchen. Hochgeschwindigkeitsfahrten, Slalom und kontrolierte Drifts auf regen nasser Fahrbahn waren nur einige Highlights.
Der Mazda 3 MPS steht im Rampenlicht
Der neue Mazda 3 MPS
Europa Debüt des Sportcoupes KABURA
Mazda 5 Hydrogen RE Hybrid – Zuuinftsweisend
Auf dem 76. Genfer Automobilsalon stellt Mazda der Öffentlichkeit gleich zwei Weltpremieren vor, das Sportcoupe KABURA und den zukunftsweisenden Wasserstoff Hybrid Van auf Basis des Mazda5 vor. Das sportliche Highlight wird der 5-türige Mazda 3 MPS sein. Außerdem präsentiert Mazda den Prototyp eines Stadfahrzeugs, den Mazda SASSOU.
Der Mazda 3 MPS bürgt für ultimativen Fahrspaß, indem er das bereits sehr hohe Potenziel des "normalen Mazda 3" durch deutlich bessere Fahrleistungen und ein erstklassiges Fahrwerk nochmal steigert. Der Mazda 3 MPS ist neben dem Mazda 6 MPS der zweite Vertreter der Mazda Performance Serie. Sein Design trägt alle Merkmale der MPS-philosophie, die auf elegante Sportlichkeit setzt. Der aufgeladene 2,3 – Liter – DISI – Motor mit Benzin Direkt Einspritzung leistet mehr als 184KW / 250 PS und schickt sein maximales Drehmoment von 380NM auf die Vorderräder.
Ergänzt werden die Mazda Messeneuheiten vom Konzeptfahrzeug Mazda 5 Hydrogen RE hybrid, einem wassertsoff- oder benzinbetriebenen Kompaktvan mit zusätzlichem Elektromotor.
Erstklassige Dauertest-Ergebnisse
Sehr gute Leistung beim TÜV-Report
Werkstattservice hat ebenfalls zugelegt
Leverkusen, 3. Februar 2006:Die zuverlässigsten Autos kommen aus dem Hause Mazda. Das bestätigt der AutoBild Qualitätsreport 2006, in dem sich die japanische Qualitätsmarke jetzt zum zweiten Mal in Folge den ersten Platz eroberte und vor Toyota und Honda souverän ganz oben auf dem Siegerpodest landete.
Deutschlands auflagenstärkste Autozeitschrift erstellt die 24 Marken umfassende Rangliste regelmäßig neu und beurteilt damit Fahrzeugqualität sowie Service- und Kundenzufriedenheit der wichtigsten Automarken auf dem deutschen Markt. Sieben Einzelwertungen fließen in die Gesamtnote ein. Dazu zählen der 100.000 Kilometer-Dauertest, repräsentative Befragungen unter Autofahrern, Rückrufe und Nachbesserungen sowie der TÜV-Report. Die Zahl der Kundenbeschwerden beim AutoBild Kummerkasten wird ebenso berücksichtigt wie die Garantien der Hersteller und die Serviceleistung der Vertrags-Werkstätten.
In allen Kategorien, speziell bei Kundenzufriedenheit und technischer Qualität, konnte Mazda punkten. „Mazda steht über den Dingen“ befindet AutoBild nach dem Dauertest zur Zuverlässigkeit der Produkte und verzeichnet außerdem bei allen befragten Mazda Fahrern keine Klagen zur Reparaturanfälligkeit.
Fazit der AutoBild: „Tusch! Mazda wiederholt den Erfolg vom Vorjahr und sichert sich souverän den Gesamtsieg im Qualitätsreport. Die Japaner glänzen mit erstklassigen Dauertest- und TÜV-Ergebnissen und können bei der Werkstattqualität noch zulegen.“
Mazda Qualität eindrucksvoll bestätigt
Erster Platz für Mazda6 in der Kategorie Mittelklasse
Zweiter Platz für Mazda6 in der Gesamtwertung aller Fahrzeuge
Als einzige Marke mit drei Fahrzeugen in den Top Ten
Bei dem vom ADAC in diesem Jahr zum zweiten Mal verliehenem „Gelben Engel“ wurde die hohe Qualität der Mazda Produkte jetzt erneut bestätigt. In der Kategorie „Qualität“ gewann der Mazda6 in seinem Segment (Mittelklasse) und erreichte einen hervorragenden zweiten Gesamtrang unter allen Fahrzeugen. Mit dem Mazda Premacy auf Platz vier und dem Kultroadster Mazda MX-5 auf Platz sieben finden sich zwei weitere Fahrzeuge der Marke in den Top Ten. Dies gelang in dieser Kategorie keinem anderen Automobilhersteller.
Mazda bestätigt damit einmal mehr seine führende Stellung in den Bereichen Zuverlässigkeit, Verarbeitungsqualität und Kundenzufriedenheit. Die Ergebnisse in der Kategorie „Qualität“ setzen sich aus der Auswertung der ADAC-Pannenstatistik und einer Kundenzufriedenheitsbefragung bezüglich Fahrzeug und Service zusammen, an der insgesamt mehr als 54.000 Leser der ADAC Motorwelt teilnahmen.