Mazda MX-5: Kult-Roadster siegt bei Auto Trophy 2019

Wie schon im letzten Jahr schafften es auch in der 32. Ausgabe der Auto Trophy, einer großen Leserwahl der AUTO ZEITUNG, drei Modelle von Mazda auf das Siegertreppchen. Aus einem Pool von 202 Modellen 40 unterschiedlicher Marken konnten die Leser ihre Favoriten in 24 Kategorien bestimmen. Der Mazda MX-5 wurde dabei zum souveränen Sieger der Kategorie „Cabrios Import“ gewählt. In den Kategorien „Kompaktklasse Import“ sowie „SUV bis 25.000 € Import“ erreichten der Mazda3 und Mazda CX-3 jeweils den zweiten Platz.
Mazdas erschwinglicher Spaßgarant – der Mazda MX-5 – setzte sich unter den Import-Cabrios mit 18,0 Prozent gegen die deutlich leistungsstärkeren Konkurrenten Aston Martin DBS Superleggera Volante (14,4 Prozent) und Ferrari Portofino (9,8 Prozent) durch.
In der Kompaktklasse (Importwertung) sicherte sich der neue Mazda3 mit 11,88 Prozent den zweiten Platz hinter dem Skoda Octavia (17,8 Prozent) und knapp vor dem Seat Leon (11,86 Prozent).
Auch der beliebte Crossover Mazda CX-3 kam in der Kategorie für SUV unter 25.000 Euro mit 11,3 Prozent der Stimmen auf den zweiten Platz hinter dem Skoda Kamiq (16,8 Prozent). Auf dem dritten Platz folgt hier der Suzuki Jimny (11,0 Prozent).
Die Leser der AUTO ZEITUNG wählten zum 32. Mal die besten Autos aller Klassen. Neben der nationalen Wertung mit 24 Kategorien konnten die Leser der Schwestermagazine aus England, Polen, Österreich, den Niederlanden, der Schweiz und den USA in sieben weiteren Kategorien aus 56 Automodellen und 98 Marken wählen. Zusätzlich vergab die AUTO ZEITUNG einen Redaktions-Award in den Kategorien „Bestes Design eines Newcomers“, „Most Innovative Brand“ und „Manager des Jahres“.

Mazda MX-30 First Edition – Elektromobilität mit Jinba Ittai

Das erste elektrische Fahrzeug von Mazda feierte jüngst auf der Tokyo Motor Show seine Weltpremiere. Der neue Mazda MX-30 geht keine Kompromisse ein: Trotz des lokal emissionsfreien Elektroantriebs genießen Kunden den markentypischen Fahrspaß und eine möglichst perfekte Einheit von Fahrer und Fahrzeug – auf Japanisch Jinba Ittai.
Bei der Auswahl der Batteriegröße stand im Vordergrund, die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeuges – von der Herstellung bis zum Recycling – möglichst gering zu halten. Diese Betrachtungsweise rückt zunehmend in den Fokus beim Vergleich von konventionell angetriebenen Fahrzeugen mit batterie-elektrischen Fahrzeugen.
Den Ansatz, einem Elektrofahrzeug beim mittelfristigen Strommix in Deutschland und Europa schon bei geringeren Gesamtlaufleistungen einen CO2-Vorteil zu verschaffen, nennt Mazda „Rightsizing“. Die 35,5 kWh starke und somit relativ leichte Hochvoltbatterie spielt dabei eine zentrale Rolle, mit ihr erreicht der Mazda MX-30 eine Reichweite von 200 Kilometern¹ im realitätsnahen WLTP-Zyklus, bei gleichzeitig positivem Einfluss auf den CO2-Ausstoß über die Lebenszeit, das Handling und die Fahreigenschaften.
Auch beim Thema Design geht der Mazda MX-30 seinen eigenen Weg: Die „Human Modern“ genannte Interpretation des erfolgreichen Kodo Designs von Mazda verleiht dem ersten Elektrofahrzeug von Mazda ein eigenständiges Erscheinungsbild, was durch das vom Mazda RX-8 übernommene Free-Style-Türkonzept ohne feste B-Säule nochmals an Individualität gewinnt.
Im offen gestalteten Innenraum mit seiner freischwebend wirkenden Mittelkonsole lag ein besonderes Augenmerk auf nachhaltigen und umweltfreundlichen Materialien. Die Türverkleidungen bestehen aus Fasern aus recycelten Kunststoffflaschen, während der Kork, der in der Mittelkonsole verarbeitet wurde, aus Resten von Flaschenkorkenproduktion stammt.
Der exklusive Mazda MX-30 First Edition ist nur in der jetzt angelaufenen Reservierungsphase erhältlich und wird in der Außenfarbe Mondsteinweiß Metallic oder den optionalen 3-Ton-Metallic-Lackierungen basierend auf den Grundfarben Mondsteinweiß Metallic, Magmarot Metallic sowie Polymetal Grau Metallic angeboten. Optisch punktet das Sondermodell mit vielen Highlights, wie dem Matrix LED-Lichtsystem mit Lichtsignatur, abgedunkelten Heck- und Seitenscheiben, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, einem D-Säulendekor mit Hochglanzfinish und Chromapplikationen im Innenraum.
Die umfangreiche Ausstattung an i-Activsense Sicherheitssystemen besteht aus Notbremsassistent (SBS) mit Fußgänger- und Radfahrererkennung , Spurwechselassistent (BSM), Verkehrszeichenerkennung (TSR) und Spurhalteassistent (LAS), Rückfahrkamera und einer radargestützten Geschwindigkeitsregelanlage (MRCC) mit Stauassistent.
Immer gut vernetzt ist der Fahrer des Mazda MX-30 First Edition durch das Konnektivitätssystem Mazda Connect mit 8,8-Zoll Display und zusätzlichen EV-Funktionen, Soundsystem mit acht Lautsprechern inklusive DAB Radio, Bluetooth®, USB- und 12V-Anschluss, Mazda Navigationssystem, Apple Carplay™ & Android Auto™ sowie mit dem Advanced Head-up Display mit Projektion in der Windschutzscheibe. Durch weitere praktische Features wie Einparkhilfe vorne und hinten, Klimatisierungsautomatik, Sitzheizung (vorne), E-Call Notruf, schlüsselloses Zugangssystem LogIn, Licht- und Regensensor sowie Einstellung der Rekuperationsstufen per Lenkradpaddels lässt der Mazda MX-30 First Edition keine Wünsche offen.
Seit Kurzem bietet Mazda Kunden die Möglichkeit, den exklusiven Mazda MX-30 First Edition gegen eine Gebühr von 1.000 Euro auf www.mazda.de zu reservieren und so zu den Ersten zu gehören, die das neue Modell zum Marktstart ihr Eigen nennen können.
Der Reservierungsbetrag ist jederzeit wieder stornierbar und wird bei Kaufvertragsabschluss automatisch zurückerstattet. Der Mazda MX-30 First Edition startet voraussichtlich zu Preisen ab 33.990 Euro², die Auslieferung in Deutschland und Europa beginnt im zweiten Halbjahr 2020.
¹ vorläufige Angaben² Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Mazda Motors (Deutschland) GmbH inklusive 19% Mehrwertsteuer zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten

Expertinnen aus über 30 Ländern wählten Mazda3 zum besten Auto der Welt

Der Mazda3 wurde als „Supreme Winner“ im Rahmen des Women’s World Car of the Year Awards 2019 ausgezeichnet. Neben der höchsten Auszeichnung erhielt das Kompaktklasse-Modell auch den Titel Women’s World Family Car of the Year. Die begehrten Auszeichnungen werden seit 2010 durch ausschließlich weibliche Experten-Jurorinnen im Auftrag der „Women’s World Car of the Year Ltd.“ vergeben.
Die Bewertung erfolgte anhand verschiedener Kriterien, die Frauen beim Autokauf wichtig sind. Zum Kriterienkatalog gehören zum Beispiel Sicherheit, Preis-Leistungs-Verhältnis, Design und Kinderfreundlichkeit, aber auch Kriterien wie Sexappeal und Umweltfreundlichkeit.
„Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung“, so Bernhard Kaplan, Geschäftsführer von Mazda Deutschland, „Sämtliche Frauen der Jury sind hochspezialisierte Fachautorinnen, die teilweise selbst im Rennsport aktiv waren oder sind. Diese besondere Würdigung zeigt deshalb einmal mehr, dass sich Mazda auf einem erfolgsversprechenden Weg befindet.“
Der Titel „Women’s Car of the Year“ ist nicht die erste Auszeichnung, über die sich der Mazda3 in diesem Jahr freuen darf. Auch „Autonis – die beste Design Neuheit 2019″ konnte der Mazda3 in der Klasse der Kompaktwagen für sich entscheiden. Außerdem verlieh Red Dot dem stylischen Kompakten die höchste Design-Auszeichnung „Best of the Best“.
Rund um die Ansprüche des Fahrers gebaut, setzt der Mazda3 nicht nur Maßstäbe in Sachen Design, sondern glänzt darüber hinaus mit bahnbrechenden Innovationen wie dem Skyactiv-X Motor. Dieser liefert als erster Benzinmotor mit Kompressionszündung Effizienz auf Dieselniveau.

Maximale Sicherheit: Fünf Sterne für den Mazda CX-30

Der neue Mazda CX-30 erreicht trotz strengerer Crashtest-Bewertungen der Euro NCAP die Höchstwertung von fünf Sternen. Wie auch der Mazda6 im vergangenen Jahr und der neue Mazda3 zu Beginn dieses Jahres ist der Mazda CX-30 der dritte Mazda, der von der Euro NCAP, einer Gesellschaft europäischer Verkehrsministerien, Automobilclubs und Versicherungsverbände, als eines der sichersten Fahrzeuge im Markt ausgezeichnet wird.
Der Mazda CX-30 lieferte in allen vier Euro NCAP-Testkategorien beeindruckende Ergebnisse und punktete in den Kategorien Schutz erwachsener Insassen, Kindersicherheit, Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer und Assistenzsysteme. Überzeugen konnte der Mazda CX-30 dabei vor allem durch die neue Skyactiv Vehicle Architecture mit hochfester, energieabsorbierender und dennoch leichter Karosserie, einer erweiterten Palette fortschrittlicher i-Activsense Sicherheitssystemen sowie hohem Fußgängerschutz.
Mit einem herausragenden Wert von 99 Prozent in der Kategorie Schutz erwachsener Insassen erreichte der Mazda CX-30 die maximale Punktzahl für den frontalen Aufprall in voller Breite, beim Seitenaufprall und beim Pfahlaufpralltest. Michiel van Ratingen, Generalsekretär des Euro NCAP, sagte zu diesem Ergebnis: „Herzlichen Glückwunsch an Mazda für eine fast perfekte Bewertung der Sicherheit der erwachsenen Insassen. Es gibt noch mehrere Fahrzeuge, die 2019 getestet werden müssen, aber es ist unwahrscheinlich, dass wir für diesen Teil der Bewertung ein besseres Ergebnis sehen werden.“ Der Notbremsassistent (SBS) mit Fußgänger- und Radfahrererkennung verhinderte darüber hinaus erfolgreich Kollisionen in allen Szenarien mit geringen Geschwindigkeiten und wurde entsprechend mit der maximalen Punktzahl ausgezeichnet.
Bezüglich Schutz von Kindern an Bord erreichte der Mazda CX-30 mit 86 Prozent ein sehr gutes Ergebnis und erhielt Bestnoten bei den Einbauprüfungen des Kindersitz-Systems sowie beim Seitenaufprallschutz. In Tests zur Fußgängersicherheit erzielte das neue Crossover-Modell die volle Punktzahl für den Schutz des Bein- und Beckenbereiches und damit eine Gesamtwertung von 80 Prozent. Für die Effizienz der umfassenden i-Activsense Sicherheitssysteme vergab die Prüforganisation 77 Prozent.
Über das gesamte Mazda Modellprogramm hinweg sind die Skyactiv Technologien Garanten für herausragende Fahrdynamik. Auch im neuen Mazda CX-30 sind sie verantwortlich für das gleichmäßige, direkte und jederzeit berechenbare Fahrverhalten und tragen damit ebenfalls zur Fünf-Sterne-Wertung von Euro NCAP bei. Denn sie machen es dem Fahrer leichter, das Auto sicher zu steuern – und reduzieren so die Unfallgefahr, ohne den traditionellen Mazda Fahrspaß-Charakter einzuschränken.

Mazda CX-30 gewinnt das „Goldene Lenkrad 2019“

Das „Goldene Lenkrad 2019″ geht an den neuen Mazda CX-30: Der kompakte Crossover hat die prestigeträchtige Wahl in der Fahrzeugklasse der SUV/Crossover bis 4,40 Meter Länge gewonnen und sichert sich damit eine der wichtigsten Auszeichnungen der Branche. Der Preis wurde am Abend des 12. November in Berlin an Yasuhiro Aoyama, Präsident der Mazda Motor Europe GmbH, übergeben. Für Mazda ist es der fünfte Triumph beim „Goldenen Lenkrad“: 1985 und 1989 ging die Trophäe an den Mazda 323, 1992 an den Mazda 626 und 2014 an den Mazda2.
Mazda Motor Europe Präsident Aoyama zeigte sich bei der Siegerehrung im Berliner Gebäude des Axel-Springer-Verlages entsprechend begeistert: „Ich bin sehr stolz, heute in Berlin diese außergewöhnliche Auszeichnung für den neuen Mazda CX-30 entgegen zu nehmen. Es zeigt, dass wir uns mit unserem Fokus auf Design, technische Innovation und die Harmonie von Fahrer und Fahrzeug auf dem richtigen Weg befinden.“
Doch der Gewinn des „Goldenen Lenkrads“ durch den Mazda CX-30 ist nicht der einzige Erfolg, der an diesem Abend gefeiert werden konnte: In der Innovations-Klasse erreichte die neue Mazda Skyactiv-X Motorentechnologie die Top Drei. „Mit dem Skyactiv-X Motor bietet Mazda den ersten Serien-Benzinmotor der Welt, der über weite Betriebsbereiche mit der von Dieselmotoren bekannten Kompressionszündung arbeitet. Dass diese Technologie von den Leserinnen und Lesern unter die besten drei Innovationen gewählt wurde, lässt uns positiv in die Zukunft blicken“, so Aoyama.
Das bereits zum 43. Mal vergebene „Goldene Lenkrad“ würdigt die besten automobilen Neuheiten des Jahres. Insgesamt 58 Fahrzeuge in sieben Klassen standen in diesem Jahr zur Wahl. In jeder dieser Fahrzeugklassen sowie in den Kategorien „schönstes Auto“ und „beste Innovation des Jahres“ wählten die Leserinnen und Leser der „BILD am SONNTAG“ und der „AUTO BILD“-Fachzeitschriften ihre Favoriten. Anschließend nahmen die besten drei Fahrzeuge in jeder Klasse an Jury-Testfahrten im Oktober 2019 auf dem Lausitzring teil. Hierbei konnte sich der Mazda CX-30 vor einer Jury aus 14 Rennfahrern und Autoexperten erfolgreich gegen die namhaften Modelle Volkswagen T-Cross und Range Rover Evoque durchsetzen. Ebenfalls mit auf den Lausitzring und damit unter die Top Drei in der Kompakt-Klasse bei der Leserwahl schaffte es außerdem der Mazda3.
Für den neuen Mazda CX-30 ist das „Goldene Lenkrad“ die erste Auszeichnung. Der kompakte Crossover, der auf dem Genfer Automobilsalon 2019 seine Weltpremiere feierte, ist zwischen dem Mazda CX-3 und dem Mazda CX-5 positioniert. Der CX-30 erfüllt damit insbesondere die Anforderungen von Kunden, welche kompakte urbane Abmessungen mit Platz, Praktikabilität und einer innovativen Motorentechnologie verbinden wollen: Die Motorenpalette des Mazda CX-30 besteht aus Skyactiv Diesel- und Benzinmotoren, darunter auch der neue Skyactiv-X Benzinmotor.