Nachdem uns zwischendurch die Umbauphase fast über den Kopf zu wachsen schien haben wir es letzten Endes doch geschafft. Pünktlich eine Woche vor der bundesweiten Sonderschau am 22.01. und 23.01.2005 haben wir eine kleine inofizielle Eröffnungsparty gefeiert. Unsere neue Filiale in der Max-Planck-Str. 8, 97082 Würzburg erstrahlt nun in gewohnt gemütlicher Atmosphäre und bietet auf ca.500m² das gesamte Mazda Neufahrzeugprogramm. Auch für den Service ist bestens gesorgt; in Zusammenarbeit mit dem autorisierten Mazda-Servicepartner Hambrecht, der mittlerweile auf eine über 20jährige "Mazda-Erfahrung" zurückblicken kann, können wir auf insgesamt 10 Service-Arbeitsplätze, eine Karosseriebau-Werkstatt, eine Lackierkabine und ein gut sortiertes Ersatzteillager zurückgreifen.
Ab sofort heißt es nun: Autohaus Krämer – Ihr Mazda Vertragshändler in Fulda und Würzburg!
Rekorde bei 24-Stunden-Rennen haben bei Mazda Tradition. Größter Erfolg bisher: die 24 Stunden von Le Mans – eines der renommiertesten und prestigeträchtigsten Autorennen der Welt – im Jahre 1991. Das damalige Siegerfahrzeug, ein Mazda 787b, schaffte mit einem 515 kW (700 PS) starken Kreiskolbenmotor in 24 Stunden genau 4.923,2 Kilometer bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 205,133 km/h. Im Herbst 2004 haben sich zwei Mazda RX-8 ebenfalls einem 24-stündigen Dauertest gestellt – mit beeindruckenden Ergebnissen (Alle Ergebnisse vorbehaltlich der Anerkennung durch die FIA. Mit freundlicher Genehmigung des DMSB e.V.).
Die beiden Sportwagen gingen in der FIA1)-Gruppe VI (Fahrzeuge mit Rotationskolbenmotor ohne Turboaufladung) an den Start, der erste in der FIA-Kategorie A (Spezialfahrzeuge), der zweite in der Kategorie B (Serienfahrzeuge). Beide Mazda RX-8 verfügten über einen 170 kW (231 PS)2) starken RENESIS Kreiskolbenmotor und unterschieden sich von normalen Serienfahrzeugen nur durch ihre erweiterte Sicherheitsausstattung: Schalensitze, Fünfpunktgurt und Überrollkäfig. Das Fahrzeug für Kategorie A war zudem mit einem Zusatztank und 19-Zoll-Felgen ausgestattet.
Am Steuer saßen insgesamt 15 unabhängige Vertreter der Fachpresse aus 11 Ländern. Die Motorjournalisten sahen sich den gleichen harten Anforderungen wie die Sportwagen ausgesetzt: 24 Stunden auf dem 12,3 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsoval, nur unterbrochen von den notwendigen Pausen für Boxenstopp und Fahrerwechsel. Unterstützt wurde das Rekordrennen vom Reifenhersteller Kumho und dem Mineralölkonzern Aral. Der gesamte Ablauf folgte dem strengen Reglement des Deutschen Motor Sport Bundes, DMSB e.V., und wurde permanent von dessen Sportkommissaren überwacht.
Und das Ergebnis der 24-Stunden-Dauerfahrt kann sich wahrlich sehen lassen: Mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von 215,934 km/h (Kategorie B) und 212,835 km/h (Kategorie A) wurde der Rekord von Le Mans klar übertroffen. Insgesamt 40 FIA-Rekorde1) stellten die beiden Mazda RX-8 auf. Und demonstrierten damit eindrucksvoll die Zuverlässigkeit des preisgekrönten Kreiskolbenmotors RENESIS auch unter extremen Bedingungen. Die wichtigsten Rekorde finden Sie unter www.mazda.de
Mit dem MX-Crossport will Mazda "Grenzen verschieben": Für diese Crossover-Studie stand der RX-8 Pate.
So oder zumindest so ähnlich könnte der Nachfolger des Mazda Tribute aussehen der Ende 2006 / Anfang 2007 den jetzigen Tribute ersetzen soll.
Hallöchen an alle, ich fand unseren Stammtisch echt schön, deshalb freue ich mich schon auf den nächsten…. und unsere neue Saison.
Hallöchen :-) ,
ich wünsche allen MX 5-Fan`s alles Gute für 2005 und natürlich einen
super Sommer, damit wie endlich wieder “oben ohne” fahren können !!!