Maximale Sicherheit: Fünf Sterne für den neuen Mazda3

Neues Kompaktmodell erzielt Höchstwertung im verschärften Euro NCAP Sicherheitsprogramm
Herausragende 98 Prozent beim Schutz erwachsener Insassen
Skyactiv Technologien und i-Activsense Systeme steigern Sicherheit und Fahrspaß gleichermaßen

Der neue Mazda3 hat im Euro NCAP Sicherheitstest die Höchstwertung von fünf Sternen erzielt. Damit ist er nach dem Mazda6 Facelift das zweite Modell des japanischen Herstellers, das unter den 2018 verschärften Testbedingungen mit der Bestnote ausgezeichnet wird.
In allen vier Euro NCAP Testkategorien – Schutz erwachsener Insassen, Kindersicherheit, Fußgängerschutz und Assistenzsysteme – erzielte der Mazda3 beachtliche Ergebnisse. Sein hervorragendes Abschneiden verdankt das Kompaktmodell vor allem drei Faktoren: der neuen Skyactiv Vehicle Architecture mit hochfester, energieabsorbierender und dennoch leichter Karosserie, einer erweiterten Palette fortschrittlicher i-Activsense Sicherheitssysteme sowie einem nochmals verbessertem Fußgängerschutz.
Herausragende 98 Prozent erreichte der Mazda3 beim Schutz erwachsener Insassen; die maximale Punktzahl wurde dabei für das Verhalten beim Frontalaufprall über die volle Fahrzeugbreite sowie beim Seitenaufprall (Fahrzeug- und Pfahlaufprall) vergeben. Ebenfalls die volle Punktzahl erhielt der City-Notbremsassistent (SCBS) bei Tests in unteren Geschwindigkeitsbereichen; in allen Testszenarien konnte das Notbremssystem eine Kollision verhindern.
Im Bereich Kindersicherheit erreichte der Mazda3 eine Bewertung von 87 Prozent. Die maximale Punktzahl gab es hier für den Schutz von Kindern in den dynamischen Tests sowohl bei Frontal- als auch bei seitlichen Kollisionen. Der Schutz von Fußgängern wurde mit ebenfalls bemerkenswerten 81 Prozent bewertet. Die volle Punktzahl wurde dabei für den Schutz der Beine und des Beckenbereichs vergeben. Für die Wirksamkeit der umfassenden i-Activsense Sicherheitssysteme vergab die Prüforganisation 73 Prozent.
Über das gesamte Mazda Modellprogramm hinweg sind die Skyactiv Technologien Garanten für herausragende Fahrdynamik. Beim neuen Mazda3 sind sie verantwortlich für das gleichmäßige, direkte und jederzeit berechenbare Fahrverhalten und tragen damit ebenfalls zur Fünf-Sterne-Wertung von Euro NCAP bei. Denn sie machen es dem Fahrer leichter, das Auto sicher zu steuern – und reduzieren so die Unfallgefahr, ohne den traditionellen Mazda Fahrspaß-Charakter einzuschränken.
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Starfotograf Rankin setzt neuen Mazda3 in Szene

Zur Markteinführung kreiert der britische Fotograf eine Fotoserie von sechs Bildern
Mazda3 und Mazda3 Fastback wurden abgelichtet
Dynamische Motive unterstreichen Mazda Design Philosophie „Kodo – Soul of Motion“

Der Starfotograf John Rankin und der japanische Autohersteller Mazda sind eine künstlerische Liaison eingegangen. Die neuen Modelle Mazda3 und der Mazda3 Fastback wurden von dem gefeierten Fotograf in der sechsteiligen Bilderserie in Szene gesetzt.
„Wir entwerfen nicht nach Maß, wir entwerfen nach Gefühl“, sagt Chefingenieur Mitsumi zur Design Philosophie. „Und eben dieses Gefühl hat der Ausnahmefotograf in einer edlen Fotostrecke eingefangen und transportiert. Sein Auftrag bestand darin, den Emotionen und der Energie, die die Takumi –Tonmodellierer in die handgefertigten Tonskulpturen hineinfließen lassen, Ausdruck zu verleihen und damit die Seele der japanischen Handwerkskunst hervorzuheben“, so Mitsumi weiter.
Das Resultat: ein einzigartiges Portfolio mit dynamischen Motiven, das die Mazda Design Philosophie „Kodo – Soul of Motion“ in Fotos veranschaulicht. Jedes Bild repräsentiert ein bedeutendes Gefühl – von Schwung bis Gelassenheit -, das Rankin in seinen einzigartigen Fotografien festgehalten hat.
„Beim Mazda3 dreht sich alles um das Gefühl und die Energie, die die einzigartigen Mazda Tonmodellierer in ihre Designs mit einbringen. Ich wollte nicht nur die Essenz des Mazda3 zeigen, sondern auch Emotionen beim Betrachter wecken. Die Bilder sollten wirklich sinnlich sein, also näherte ich mich dem Shooting auf eine ganz andere Weise. Anstelle von Bildbearbeitung habe ich die Bewegungen durch Lichteinfall und tatsächliche Kamerabewegungen erzeugt, die das Auto für den Betrachter buchstäblich zum Leben erwecken“, sagte Rankin.
Der britische Starfotograf Rankin machte sich erstmals in den 90er Jahren als Mitbegründer des Magazins Dazed and Confused einen Namen. Als Fotograf, Publizist und Filmemacher prägte er eine ganze Generation und begeistert bis in die Gegenwart. Im Laufe seiner Karriere porträtierte er etliche Größen aus Politik und Showgeschäft. Darunter auch die Königin von England, Toni Blair, Daniel Craig, Kate Moss, David Bowie u.v.m. Seit seinen ersten Erfolgen ist er führend in kommerziellen und redaktionellen Neuschöpfungen. Der in London lebende Allrounder veröffentlichte 42 Bücher. Als kreativer Querdenker ist er ein Haupttreiber großer Wohltätigkeits- und Werbekampagnen für eine Reihe namhafter Marken auf der ganzen Welt. Neben Mode- und Portraitfotografie begeistert Rankin seit einigen Jahren wie jetzt wieder mit Fotos innovativer Designs aus der Automobilindustrie.
 

Mazda Classic – Automobil Museum Frey feiert 30 Jahre Mazda MX-5

Eröffnung der großen Jubiläumsausstellung am Sonntag, 12. Mai 2019 mit Nobuhiro Yamamoto
Alle Highlights aus vier MX-5 Generationen: Sondermodelle, schnelle Racer, spannende Concept Cars
Jetzt entdecken: Das Erfolgsgeheimnis des meistverkauften Roadsters der Welt

Es ist kaum zu glauben, aber der ewig junge Kult-Roadster Mazda MX-5 feiert in diesem Jahr seinen 30. Geburtstag. Grund genug, den meistverkauften zweisitzigen Sportwagen aller Zeiten mit einer großen Jubiläumsausstellung zu ehren und das bei Mazda Classic – Automobilmuseum Frey. Vom 12. Mai 2019 bis mindestens Januar 2020 präsentiert das einzigartige Mazda Museum in der Augsburger Innenstadt eine Sonderschau mit allen Highlights aus vier Generationen Mazda MX-5, vom frühen Klappscheinwerfer-Roadster in zeitgeistiger California-Lackierung bis zum aktuellen Sondermodell MX-5 30th Anniversary in Racing Orange.
Zur Eröffnungsfeier am Sonntag, den 12. Mai 2019, heißt das Mazda Classic – Automobil Museum Frey einen ganz besonderen Gast willkommen: Nobuhiro Yamamoto, Program Manager der dritten und vierten Generation (bis 2017) des Mazda MX-5. Wie kaum ein anderer kennt er die Details aus der Entwicklung des Zweisitzers und wird jeweils um 11 Uhr und 14 Uhr einen Vortrag über die Entstehungsgeschichte des Mazda MX-5 halten. Anschließend können alle Fans des Roadsters sich ein Autogramm von Yamamoto-san sichern.
Das Konzept des klassischen Roadsters mit Frontmotor und Hinterradantrieb in die Moderne führen: Mit diesem Anspruch startete vor 30 Jahren der erste Mazda MX-5. Nicht einfach als Kopie traditioneller englischer Sportwagen, sondern als neuer ganzjahrestauglicher Roadster in verführerischem Design, leichtgewichtig und agil für zuverlässigen Fahrspaß zum günstigen Preis. Seine Publikumspremiere feierte der Mazda MX-5 oder Miata, wie er in Amerika heißt, im Frühjahr 1989 auf der Chicago Auto Show. Aber noch im selben Jahr trafen erste inoffiziell importierte Exemplare dieses japanischen Traums von einem offenen Sportwagen in Deutschland ein. Lackiert waren diese Mazda MX-5 meist in „Mariner Blue“ als Referenz an Kalifornien, wo das Konzept des Roadsters entwickelt wurde. Denn der Farbton entsprach den amtlichen Blueplate-Kennzeichen des US-Bundesstaates.
Diese und viele weitere überraschende Fakten über den Mazda MX-5 gibt es in der Sonderschau bei Mazda Classic – Automobilmuseum Frey zu entdecken. Dort erfahren die Besucher auch, wie das japanische Prinzip des Jinba Ittai, die perfekt ausbalancierte Einheit von Pferd und Reiter, zum Ideal des Mazda MX-5 wurde, der so als harmonische und leichtgewichtige Fahrmaschine ein Höchstmaß an Fahrvergnügen beschert. Wie die Liebe zum unverfälschten Fahrspaß den Mazda MX-5 in drei Jahrzehnten zum globalen Kultauto und Ausdruck eines Lebensgefühls gemacht hat, wird in der Ausstellung anschaulich anhand von Filmen, modischen Mazda MX-5 Accessoires und raren Sammlerstücken präsentiert. Vor allem aber durch 13 außergewöhnliche Mazda MX-5 Sportwagen, die in dieser Zusammenstellung noch nie zu sehen gewesen sind.
Darunter befinden sich die exklusiven und damals meist schnell in Sammlergaragen verschwundenen Sondereditionen „British Racing Green“ und „Sunracer“ der ersten Generation des Mazda MX-5 (NA) aus den frühen 1990er Jahren ebenso wie die bereits aus der zweiten Serie des Mazda MX-5 (NB) stammende 10th Anniversary Edition. Zehn Jahre MX-5, dieses Jubiläum feierte Mazda 1999 nicht nur mit dieser saphirblauen Limited Edition, sondern auch mit dem wichtigen Produktions-Meilenstein 500.000 MX-5. Kurz danach wurde der Roadster ins Guinness Buch der Rekorde aufgenommen als meistverkaufter offener Zweisitzer.
Dass der Mazda MX-5 (NB) in Japan auch 200 Mal als Coupé gebaut wurde, ist hierzulande kaum bekannt. In der Jubiläumsausstellung ist eines der gesuchten Mazda MX-5 Coupé von 2003 ebenso zu erleben wie der offene Mazda MX-5 Trilogy aus dem selben Jahr, der serienmäßig mit einem Accessoire aus drei kostbaren Diamanten ausgeliefert wurde.
In der dritten Modellgeneration „NC“ wurde der weltweit erfolgreichste Roadster erwachsen, war aber weiterhin für Überraschungen bereit. So gab es ihn nicht nur mit klassischem Stoffverdeck, sondern auch als erstes Roadster Coupé mit dreiteiligem, per Knopfdruck versenkbarem Dach. Wirklich spektakulär sind jedoch die in Augsburg ebenfalls präsentierten Exponate Mazda MX-5 Race Car und Mazda MX-5 Superlight Version. Die voll fahrfähige Studie Superlight ohne Frontscheibe entstand 2009 im europäischen Mazda Design- und Entwicklungszentrum Oberursel und konzentriert sich auf maximalen Fahrspaß durch konsequenten Leichtbau. Dagegen demonstriert das Race Car das dynamische Potential des Mazda MX-5 im Breitensport oder bei Eisrennen. Natürlich feiert auch die vierte, aktuelle Generation des inzwischen fast 1,1 Millionen Mal verkauften Mazda MX-5 bei der Jubiläumsschau einen besonderen Auftritt. Mit der weltweit auf 3.000 Stück limitierten Edition MX-5 30th Anniversary bedankt sich Mazda bei der globalen Fangemeinde seiner Sportwagen-Ikone. Zugleich zeigt das Sondermodell durch die an das Anbrechen eines neuen Tages erinnernde Lackierung Racing Orange, wie vielversprechend die Zukunft für den Mazda MX-5 ist.
Auch während der Ausstellung „30 Jahre Mazda MX-5″ sind bei Mazda Classic – Automobilmuseum Frey alle anderen Höhepunkte der fast 100-jährigen Unternehmensgeschichte des unkonventionellen Automobilherstellers aus Hiroshima zu erleben. Das erste Mazda Museum außerhalb Japans ist aus einer der weltweit größten privaten Sammlungen entstanden und befindet sich mitten in der Augsburger Innenstadt (Wertachstraße 29b, 86153 Augsburg) in einem historischen Straßenbahndepot. Hier lassen sich alle legendären Mazda Modelle erleben und das ohne die sonst in Museen üblichen Absperrungen: vom winzigen R360 Coupé, das Mazda 1960 auf vier Räder brachte, über den weltweit ersten Supersportwagen mit Zwei-Scheiben-Kreiskolben-Motor Mazda Cosmo Sport 110 S, aber auch Raritäten wie das Kei-Car AZ-1 mit Flügeltüren und natürlich alle Mazda Bestseller in Millionenauflage.
Mazda Classic – Automobil Museum FreyWertachstraße 29b86153 AugsburgTel. +49 (0)821 42060 730E-Mail: info@mazda-classic-frey.deWeb: www.mazda-classic-frey.de
Öffnungszeiten:Dienstag bis Sonntag von 10.00 bis 18.00 Uhr
Eintrittspreise:Erwachsene: 5,00 €; Kinder 13-17 Jahre: 2,50 €; Kinder bis 12 Jahre: freier Eintritt; Senioren/Studenten: 2,50 €Gruppe ab fünf Personen: 4,00 €/Person; Gruppenführung (bis 20 Personen): 50,00 €Führungen für Schulklassen: auf Anfrage