News zum Coronavirus

Sehr geehrte Damen und Herren,liebe Freunde des Autohaus Krämer,
wir möchten Sie über die derzeitige Lage aufgrund des Coronavirus (COVID-19) informieren.
Die Bundesregierung und die Regierungschefs der Bundesländer haben am 16. März 2020 Leitlinien zum einheitlichen Vorgehen zur weiteren Beschränkung von sozialen Kontakten im öffentlichen Bereich vereinbart.
Leider sind auch unsere Verkaufsräume davon betroffen und unsere öffentlich zugänglichen Verkäuferarbeitsplätze sind bis auf weiteres nicht besetzt.Unser Service- und Werkstatt Betrieb läuft uneingeschränkt weiter wie bisher.
Aber auch wir machen aus der Not eine Tugend und bieten Ihnen ab Mittoch:• Kostenlosen Hol- und Bringservice für Fahrzeuge die bei uns zum Service angemeldet sind• Kostenlosen Hol- und Bringservice für Probefahrten mit unseren Fahrzeug-Modellen• Fahrzeugauslieferung bei Ihnen zu Hause• alle Unterlagen per E-Mail, Messenger oder WhatsApp• Angebote, Werkstattaufträge, Kaufverträge, alles per E-Mail, Messenger oder WhatsApp
Von unserer Seite behalten alle Termine ihre Gültigkeit.Sollte sich an der derzeitigen Lage etwas ändern, informieren wir Sie umgehend.
Vielen Dank für Ihr Verständnis.Gemeinsam werden wir auch diese Krise meistern.In diesem Sinne, bleiben Sie gesund.
Mit freundlichen GrüßenIhr Team von Autohaus Krämer

Mazda Classic Challenge 2020: 100 klassische Mazda Modelle gehen an den Start

Nach dem großen Erfolg der Mazda Classic Challenge im Jahr 2018 mit 50 klassischen Mazda Fahrzeugen, ist die Mazda Rallye nun zurück: Mehr Fahrzeuge, eine malerische Route und abwechslungsreiche Geschicklichkeits- und Gleichmäßigkeitsübungen versprechen eine grandiose Veranstaltung für Mazda Fans.
Am 13. Juni 2020 startet erneut die Mazda Classic Challenge – eine exklusive Tour ausschließlich mit klassischen Mazda Modellen. Passend zum 100-jährigen Firmenjubiläum gehen in diesem Jahr100 Young- und Oldtimer an den Start. Unter mazda.de/mazda-classic-challenge können sich ab sofort bis zum 27. März 2020 alle Interessenten bewerben, die einen Mazda Klassiker bis Baujahr 2000 besitzen.
Startpunkt der Tour ist das Mazda Classic – Automobil Museum Frey in Augsburg. Auf der 200 Kilometer langen Route mit den Highlights der Bergrennstrecke Mickhausen oder dem Ammersee warten verschiedene spannende Aufgaben – mit und ohne Fahrzeug – auf die Teilnehmer. Das Ziel ist wieder das Museum in Augsburg, wo auch die Siegerehrung des Gesamtklassements und der verschiedenen Wertungsklassen stattfindet. Die Kooperationspartner in diesem Jahr sind Mazda Finance und Total.
„Nach der positiven Resonanz der ersten Mazda Classic Challenge war schnell klar, dass wir dieses Format etablieren wollen. Nach der ersten Ausfahrt 2018 mit 50 Fahrzeugen, haben wir unsere Hausaufgaben gemacht und sind nun im großen Stil zurück. Wir freuen uns riesig auf 100 Klassiker, alte Freunde und neue Mazda Enthusiasten, um 100 Jahre Mazda in Deutschland gebührend zu feiern“, sagt Dino Damiano, Marketingdirektor von Mazda Motors Deutschland.
Nach Ablauf der Bewerbungsphase werden aus allen Anmeldungen 100 Fahrzeuge ausgewählt. Die Teilnehmergebühr beträgt 249 Euro pro Fahrzeug (Fahrer und eine Begleitperson). Die detaillierten Teilnahmebedingungen sind ebenfalls unter mazda.de/mazda-classic-challenge zu finden.
Pioniergeist, Innovationsfreude, Qualität – und der Mut zum Anderssein: Diese Werte prägen seit 100 Jahren das Wirken des japanischen Automobilherstellers Mazda. Das aus dem 1920 gegründeten Korkhersteller Toyo Cork Kogyo Co. hervorgegangene Unternehmen steht seit 1931 für motorisierte Mobilität. Zu diesem Anlass feiert auch das Mazda Classic – Automobil Museum Frey in Augsburg den Pioniergeist der Marke mit einer großen Sonderausstellung.
Das erste Mazda Museum außerhalb Japans ist aus einer der weltweit größten privaten Sammlungen entstanden und befindet sich mitten in der Augsburger Innenstadt (Wertachstraße 29b, 86153 Augsburg) in einem historischen Straßenbahndepot. Hier lassen sich alle legendären Mazda Modelle ohne die sonst in Museen üblichen Absperrungen erleben: vom winzigen R360 Coupé, das Mazda 1960 als erstes Fahrzeug mit vier Rädern vorstellte über das weltweit erste Fahrzeug mit Zweischeiben-Kreiskolben-Motor, den Mazda Cosmo Sport 110 S bis hin zu Raritäten wie dem Kei-Car AZ-1 mit Flügeltüren und natürlich allen Mazda Bestsellern in Millionenauflage.

DIE MAZDA JAHR100|TAGE

Mazda feiert am 30.01. seinen 100jährigen Geburtstag und wir feiern dieses Ereignis mit zahlreichen attraktiven Angeboten. Freuen Sie sich auf den mit dem Goldenen Lenkrad preisgekrönten Mazda CX-30, unseren Bestseller Mazda CX-5 sowie den Mazda3 im mehrfach ausgezeichneten Kodo Design. Dazu präsentieren wir Ihnen den Mazda2 2020 im neuen Design und mit effizienteren Motoren.
Zudem warten zahlreiche sofort verfügbare Lagerwagen und Tageszulassungen zu Top-Konditionen auf Sie.So läuten wir das Mazda Jubiläumsjahr ein.
Seien Sie unser Gast am31.01.2020, von 10:00-18:00 Uhr01.02.2020, von 10:00-18:00 Uhr02.02.2020, von 10:00-16:00 Uhr*
* Außerhalb der gesetzlichen Öffnungszeiten keine Beratung, keine Probefahrten und kein Verkauf.

Mazda MX-5: Kult-Roadster siegt bei Auto Trophy 2019

Wie schon im letzten Jahr schafften es auch in der 32. Ausgabe der Auto Trophy, einer großen Leserwahl der AUTO ZEITUNG, drei Modelle von Mazda auf das Siegertreppchen. Aus einem Pool von 202 Modellen 40 unterschiedlicher Marken konnten die Leser ihre Favoriten in 24 Kategorien bestimmen. Der Mazda MX-5 wurde dabei zum souveränen Sieger der Kategorie „Cabrios Import“ gewählt. In den Kategorien „Kompaktklasse Import“ sowie „SUV bis 25.000 € Import“ erreichten der Mazda3 und Mazda CX-3 jeweils den zweiten Platz.
Mazdas erschwinglicher Spaßgarant – der Mazda MX-5 – setzte sich unter den Import-Cabrios mit 18,0 Prozent gegen die deutlich leistungsstärkeren Konkurrenten Aston Martin DBS Superleggera Volante (14,4 Prozent) und Ferrari Portofino (9,8 Prozent) durch.
In der Kompaktklasse (Importwertung) sicherte sich der neue Mazda3 mit 11,88 Prozent den zweiten Platz hinter dem Skoda Octavia (17,8 Prozent) und knapp vor dem Seat Leon (11,86 Prozent).
Auch der beliebte Crossover Mazda CX-3 kam in der Kategorie für SUV unter 25.000 Euro mit 11,3 Prozent der Stimmen auf den zweiten Platz hinter dem Skoda Kamiq (16,8 Prozent). Auf dem dritten Platz folgt hier der Suzuki Jimny (11,0 Prozent).
Die Leser der AUTO ZEITUNG wählten zum 32. Mal die besten Autos aller Klassen. Neben der nationalen Wertung mit 24 Kategorien konnten die Leser der Schwestermagazine aus England, Polen, Österreich, den Niederlanden, der Schweiz und den USA in sieben weiteren Kategorien aus 56 Automodellen und 98 Marken wählen. Zusätzlich vergab die AUTO ZEITUNG einen Redaktions-Award in den Kategorien „Bestes Design eines Newcomers“, „Most Innovative Brand“ und „Manager des Jahres“.

Mazda MX-30 First Edition – Elektromobilität mit Jinba Ittai

Das erste elektrische Fahrzeug von Mazda feierte jüngst auf der Tokyo Motor Show seine Weltpremiere. Der neue Mazda MX-30 geht keine Kompromisse ein: Trotz des lokal emissionsfreien Elektroantriebs genießen Kunden den markentypischen Fahrspaß und eine möglichst perfekte Einheit von Fahrer und Fahrzeug – auf Japanisch Jinba Ittai.
Bei der Auswahl der Batteriegröße stand im Vordergrund, die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeuges – von der Herstellung bis zum Recycling – möglichst gering zu halten. Diese Betrachtungsweise rückt zunehmend in den Fokus beim Vergleich von konventionell angetriebenen Fahrzeugen mit batterie-elektrischen Fahrzeugen.
Den Ansatz, einem Elektrofahrzeug beim mittelfristigen Strommix in Deutschland und Europa schon bei geringeren Gesamtlaufleistungen einen CO2-Vorteil zu verschaffen, nennt Mazda „Rightsizing“. Die 35,5 kWh starke und somit relativ leichte Hochvoltbatterie spielt dabei eine zentrale Rolle, mit ihr erreicht der Mazda MX-30 eine Reichweite von 200 Kilometern¹ im realitätsnahen WLTP-Zyklus, bei gleichzeitig positivem Einfluss auf den CO2-Ausstoß über die Lebenszeit, das Handling und die Fahreigenschaften.
Auch beim Thema Design geht der Mazda MX-30 seinen eigenen Weg: Die „Human Modern“ genannte Interpretation des erfolgreichen Kodo Designs von Mazda verleiht dem ersten Elektrofahrzeug von Mazda ein eigenständiges Erscheinungsbild, was durch das vom Mazda RX-8 übernommene Free-Style-Türkonzept ohne feste B-Säule nochmals an Individualität gewinnt.
Im offen gestalteten Innenraum mit seiner freischwebend wirkenden Mittelkonsole lag ein besonderes Augenmerk auf nachhaltigen und umweltfreundlichen Materialien. Die Türverkleidungen bestehen aus Fasern aus recycelten Kunststoffflaschen, während der Kork, der in der Mittelkonsole verarbeitet wurde, aus Resten von Flaschenkorkenproduktion stammt.
Der exklusive Mazda MX-30 First Edition ist nur in der jetzt angelaufenen Reservierungsphase erhältlich und wird in der Außenfarbe Mondsteinweiß Metallic oder den optionalen 3-Ton-Metallic-Lackierungen basierend auf den Grundfarben Mondsteinweiß Metallic, Magmarot Metallic sowie Polymetal Grau Metallic angeboten. Optisch punktet das Sondermodell mit vielen Highlights, wie dem Matrix LED-Lichtsystem mit Lichtsignatur, abgedunkelten Heck- und Seitenscheiben, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, einem D-Säulendekor mit Hochglanzfinish und Chromapplikationen im Innenraum.
Die umfangreiche Ausstattung an i-Activsense Sicherheitssystemen besteht aus Notbremsassistent (SBS) mit Fußgänger- und Radfahrererkennung , Spurwechselassistent (BSM), Verkehrszeichenerkennung (TSR) und Spurhalteassistent (LAS), Rückfahrkamera und einer radargestützten Geschwindigkeitsregelanlage (MRCC) mit Stauassistent.
Immer gut vernetzt ist der Fahrer des Mazda MX-30 First Edition durch das Konnektivitätssystem Mazda Connect mit 8,8-Zoll Display und zusätzlichen EV-Funktionen, Soundsystem mit acht Lautsprechern inklusive DAB Radio, Bluetooth®, USB- und 12V-Anschluss, Mazda Navigationssystem, Apple Carplay™ & Android Auto™ sowie mit dem Advanced Head-up Display mit Projektion in der Windschutzscheibe. Durch weitere praktische Features wie Einparkhilfe vorne und hinten, Klimatisierungsautomatik, Sitzheizung (vorne), E-Call Notruf, schlüsselloses Zugangssystem LogIn, Licht- und Regensensor sowie Einstellung der Rekuperationsstufen per Lenkradpaddels lässt der Mazda MX-30 First Edition keine Wünsche offen.
Seit Kurzem bietet Mazda Kunden die Möglichkeit, den exklusiven Mazda MX-30 First Edition gegen eine Gebühr von 1.000 Euro auf www.mazda.de zu reservieren und so zu den Ersten zu gehören, die das neue Modell zum Marktstart ihr Eigen nennen können.
Der Reservierungsbetrag ist jederzeit wieder stornierbar und wird bei Kaufvertragsabschluss automatisch zurückerstattet. Der Mazda MX-30 First Edition startet voraussichtlich zu Preisen ab 33.990 Euro², die Auslieferung in Deutschland und Europa beginnt im zweiten Halbjahr 2020.
¹ vorläufige Angaben² Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Mazda Motors (Deutschland) GmbH inklusive 19% Mehrwertsteuer zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten

Expertinnen aus über 30 Ländern wählten Mazda3 zum besten Auto der Welt

Der Mazda3 wurde als „Supreme Winner“ im Rahmen des Women’s World Car of the Year Awards 2019 ausgezeichnet. Neben der höchsten Auszeichnung erhielt das Kompaktklasse-Modell auch den Titel Women’s World Family Car of the Year. Die begehrten Auszeichnungen werden seit 2010 durch ausschließlich weibliche Experten-Jurorinnen im Auftrag der „Women’s World Car of the Year Ltd.“ vergeben.
Die Bewertung erfolgte anhand verschiedener Kriterien, die Frauen beim Autokauf wichtig sind. Zum Kriterienkatalog gehören zum Beispiel Sicherheit, Preis-Leistungs-Verhältnis, Design und Kinderfreundlichkeit, aber auch Kriterien wie Sexappeal und Umweltfreundlichkeit.
„Wir freuen uns sehr über diese Auszeichnung“, so Bernhard Kaplan, Geschäftsführer von Mazda Deutschland, „Sämtliche Frauen der Jury sind hochspezialisierte Fachautorinnen, die teilweise selbst im Rennsport aktiv waren oder sind. Diese besondere Würdigung zeigt deshalb einmal mehr, dass sich Mazda auf einem erfolgsversprechenden Weg befindet.“
Der Titel „Women’s Car of the Year“ ist nicht die erste Auszeichnung, über die sich der Mazda3 in diesem Jahr freuen darf. Auch „Autonis – die beste Design Neuheit 2019″ konnte der Mazda3 in der Klasse der Kompaktwagen für sich entscheiden. Außerdem verlieh Red Dot dem stylischen Kompakten die höchste Design-Auszeichnung „Best of the Best“.
Rund um die Ansprüche des Fahrers gebaut, setzt der Mazda3 nicht nur Maßstäbe in Sachen Design, sondern glänzt darüber hinaus mit bahnbrechenden Innovationen wie dem Skyactiv-X Motor. Dieser liefert als erster Benzinmotor mit Kompressionszündung Effizienz auf Dieselniveau.

Maximale Sicherheit: Fünf Sterne für den Mazda CX-30

Der neue Mazda CX-30 erreicht trotz strengerer Crashtest-Bewertungen der Euro NCAP die Höchstwertung von fünf Sternen. Wie auch der Mazda6 im vergangenen Jahr und der neue Mazda3 zu Beginn dieses Jahres ist der Mazda CX-30 der dritte Mazda, der von der Euro NCAP, einer Gesellschaft europäischer Verkehrsministerien, Automobilclubs und Versicherungsverbände, als eines der sichersten Fahrzeuge im Markt ausgezeichnet wird.
Der Mazda CX-30 lieferte in allen vier Euro NCAP-Testkategorien beeindruckende Ergebnisse und punktete in den Kategorien Schutz erwachsener Insassen, Kindersicherheit, Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer und Assistenzsysteme. Überzeugen konnte der Mazda CX-30 dabei vor allem durch die neue Skyactiv Vehicle Architecture mit hochfester, energieabsorbierender und dennoch leichter Karosserie, einer erweiterten Palette fortschrittlicher i-Activsense Sicherheitssystemen sowie hohem Fußgängerschutz.
Mit einem herausragenden Wert von 99 Prozent in der Kategorie Schutz erwachsener Insassen erreichte der Mazda CX-30 die maximale Punktzahl für den frontalen Aufprall in voller Breite, beim Seitenaufprall und beim Pfahlaufpralltest. Michiel van Ratingen, Generalsekretär des Euro NCAP, sagte zu diesem Ergebnis: „Herzlichen Glückwunsch an Mazda für eine fast perfekte Bewertung der Sicherheit der erwachsenen Insassen. Es gibt noch mehrere Fahrzeuge, die 2019 getestet werden müssen, aber es ist unwahrscheinlich, dass wir für diesen Teil der Bewertung ein besseres Ergebnis sehen werden.“ Der Notbremsassistent (SBS) mit Fußgänger- und Radfahrererkennung verhinderte darüber hinaus erfolgreich Kollisionen in allen Szenarien mit geringen Geschwindigkeiten und wurde entsprechend mit der maximalen Punktzahl ausgezeichnet.
Bezüglich Schutz von Kindern an Bord erreichte der Mazda CX-30 mit 86 Prozent ein sehr gutes Ergebnis und erhielt Bestnoten bei den Einbauprüfungen des Kindersitz-Systems sowie beim Seitenaufprallschutz. In Tests zur Fußgängersicherheit erzielte das neue Crossover-Modell die volle Punktzahl für den Schutz des Bein- und Beckenbereiches und damit eine Gesamtwertung von 80 Prozent. Für die Effizienz der umfassenden i-Activsense Sicherheitssysteme vergab die Prüforganisation 77 Prozent.
Über das gesamte Mazda Modellprogramm hinweg sind die Skyactiv Technologien Garanten für herausragende Fahrdynamik. Auch im neuen Mazda CX-30 sind sie verantwortlich für das gleichmäßige, direkte und jederzeit berechenbare Fahrverhalten und tragen damit ebenfalls zur Fünf-Sterne-Wertung von Euro NCAP bei. Denn sie machen es dem Fahrer leichter, das Auto sicher zu steuern – und reduzieren so die Unfallgefahr, ohne den traditionellen Mazda Fahrspaß-Charakter einzuschränken.

Mazda CX-30 gewinnt das „Goldene Lenkrad 2019“

Das „Goldene Lenkrad 2019″ geht an den neuen Mazda CX-30: Der kompakte Crossover hat die prestigeträchtige Wahl in der Fahrzeugklasse der SUV/Crossover bis 4,40 Meter Länge gewonnen und sichert sich damit eine der wichtigsten Auszeichnungen der Branche. Der Preis wurde am Abend des 12. November in Berlin an Yasuhiro Aoyama, Präsident der Mazda Motor Europe GmbH, übergeben. Für Mazda ist es der fünfte Triumph beim „Goldenen Lenkrad“: 1985 und 1989 ging die Trophäe an den Mazda 323, 1992 an den Mazda 626 und 2014 an den Mazda2.
Mazda Motor Europe Präsident Aoyama zeigte sich bei der Siegerehrung im Berliner Gebäude des Axel-Springer-Verlages entsprechend begeistert: „Ich bin sehr stolz, heute in Berlin diese außergewöhnliche Auszeichnung für den neuen Mazda CX-30 entgegen zu nehmen. Es zeigt, dass wir uns mit unserem Fokus auf Design, technische Innovation und die Harmonie von Fahrer und Fahrzeug auf dem richtigen Weg befinden.“
Doch der Gewinn des „Goldenen Lenkrads“ durch den Mazda CX-30 ist nicht der einzige Erfolg, der an diesem Abend gefeiert werden konnte: In der Innovations-Klasse erreichte die neue Mazda Skyactiv-X Motorentechnologie die Top Drei. „Mit dem Skyactiv-X Motor bietet Mazda den ersten Serien-Benzinmotor der Welt, der über weite Betriebsbereiche mit der von Dieselmotoren bekannten Kompressionszündung arbeitet. Dass diese Technologie von den Leserinnen und Lesern unter die besten drei Innovationen gewählt wurde, lässt uns positiv in die Zukunft blicken“, so Aoyama.
Das bereits zum 43. Mal vergebene „Goldene Lenkrad“ würdigt die besten automobilen Neuheiten des Jahres. Insgesamt 58 Fahrzeuge in sieben Klassen standen in diesem Jahr zur Wahl. In jeder dieser Fahrzeugklassen sowie in den Kategorien „schönstes Auto“ und „beste Innovation des Jahres“ wählten die Leserinnen und Leser der „BILD am SONNTAG“ und der „AUTO BILD“-Fachzeitschriften ihre Favoriten. Anschließend nahmen die besten drei Fahrzeuge in jeder Klasse an Jury-Testfahrten im Oktober 2019 auf dem Lausitzring teil. Hierbei konnte sich der Mazda CX-30 vor einer Jury aus 14 Rennfahrern und Autoexperten erfolgreich gegen die namhaften Modelle Volkswagen T-Cross und Range Rover Evoque durchsetzen. Ebenfalls mit auf den Lausitzring und damit unter die Top Drei in der Kompakt-Klasse bei der Leserwahl schaffte es außerdem der Mazda3.
Für den neuen Mazda CX-30 ist das „Goldene Lenkrad“ die erste Auszeichnung. Der kompakte Crossover, der auf dem Genfer Automobilsalon 2019 seine Weltpremiere feierte, ist zwischen dem Mazda CX-3 und dem Mazda CX-5 positioniert. Der CX-30 erfüllt damit insbesondere die Anforderungen von Kunden, welche kompakte urbane Abmessungen mit Platz, Praktikabilität und einer innovativen Motorentechnologie verbinden wollen: Die Motorenpalette des Mazda CX-30 besteht aus Skyactiv Diesel- und Benzinmotoren, darunter auch der neue Skyactiv-X Benzinmotor.

Mazda MX-30: Ein Elektroauto für Umwelt und Fahrer

Erstes batterieelektrisches Fahrzeug der Marke mit typischer Mazda Fahrdynamik
Markantes Design mit gegenläufig öffnenden Türen und verarbeiteten Öko-Materialien
Reservierungen ab sofort möglich, Auslieferung im zweiten Halbjahr 2020

Bühne frei für den neuen Mazda MX-30: Unmittelbar nach seiner Weltpremiere auf der Tokyo Motor Show (bis 4. November 2019) ist das erste Elektroauto der Marke schon reservierbar. Der Stromer startet voraussichtlich zu Preisen ab 33.990 Euro1 für den Mazda MX-30 First-Edition. Diese Version kann ab sofort auf www.mazda.de gegen eine Gebühr von 1.000 Euro reserviert werden, die bei Abschluss eines Kaufvertrages erstattet wird. Die Auslieferung in Deutschland und Europa beginnt im zweiten Halbjahr 2020.
Der neue Mazda MX-30 geht keine Kompromisse ein: Trotz des lokal emissionsfreien Elektroantriebs genießen Kunden den markentypischen Fahrspaß. Durch die 35,5 kWh starke Hochvoltbatterie, deren Kapazität auch die Umweltauswirkungen über den gesamten Lebenszyklus berücksichtigt, bietet das Modell eine Reichweite von rund 200 Kilometern im realitätsnahen WLTP-Zyklus – und damit weit mehr als die von europäischen Berufspendlern täglich zurückgelegten durchschnittlichen 48 Kilometer. Umweltfreundliche Materialien wie Kork und die gegenläufig öffnenden Freestyle-Türen sind weitere Merkmale des neuesten Mazda Modells.
„Wie bei allen unseren Produkten hatten die Designer und Ingenieure ein klares Ziel für unser erstes batteriebetriebenes Elektrofahrzeug vor Augen: Es sollte sich durch herausragendes Design auszeichnen und ein großartiges Fahrverhalten bieten – ein zentraler Bestandteil der Mazda DNA, der uns von Wettbewerbern abhebt. Zusätzlich sollte das Modell die CO2-Emssionen über den gesamten Produktlebenszyklus reduzieren“, erläutert Yasuhiro Aoyama, Präsident und CEO von Mazda Motor Europe. „Neben den Elektrifizierungstechnologien, die wir in unserem gesamten Portfolio einführen werden, haben wir uns als kleinerer Hersteller auf die Entwicklung eines Elektroautos konzentriert, das die Anforderungen eines Zweitwagens perfekt erfüllt. Viele Medienvertreter, die unser Fahrzeug bereits testen konnten, bestätigen zudem, dass sich der Mazda MX-30 als eines der wenigen Elektroautos wie ein konventionell angetriebenes Fahrzeug fährt. Denn Fahrspaß ist das Herzstück eines jeden Mazda und unsere Elektroautos bilden da keine Ausnahme.“
Der Fahrer im MittelpunktWie jeder andere Mazda bietet auch der Mazda MX-30 ein sehr natürliches und direktes Fahrgefühl, für das die Marke bekannt ist. Er beschleunigt, verzögert und lenkt, wie man es in jeder Situation erwartet. Verantwortlich sind die innovativen Technologien rund um den e-Skyactiv Antrieb. Die unterflurig montierte Hochvolt-Batterie beispielsweise ist direkt an die Karosseriestruktur angebunden, was die Gesamtsteifigkeit erhöht und ein direktes Fahrverhalten sicherstellt.
Da der Sound eine wichtige Rolle für die Einschätzung und Wahrnehmung von Drehmoment und Geschwindigkeit spielt, hat Mazda im Innenraum auch ein elektronisches Soundsystem im ansonsten lautlos dahinfahrenden Mazda MX-30 verbaut. Es synchronisiert das Motordrehmoment mit Schallfrequenz und Schalldruck. Durch die begleitende Klangkulisse variiert die Geschwindigkeit seltener und unterstützt so ein stabileres und gleichmäßigeres Fahrverhalten. Hierzu trägt auch die bewährte Fahrdynamikregelung G-Vectoring Control (GVC) bei, die nun die Vorzüge des Elektromotors berücksichtigt (e-GVC Plus).
Markantes Kodo DesignMit dem Mazda MX-30 setzt der japanische Automobilhersteller seinen jüngsten Designansatz fort: Exterieur und Interieur wurden nach dem „Weniger ist mehr“-Prinzip gestaltet. Zwischen den stark angestellten A-Säulen und dem Heck erstreckt sich eine geräumige Fahrkabine. Das farblich abgesetzte Dach ist ebenso ein Hingucker wie die gegenläufig öffnenden Freestyle-Türen. Sie betonen nicht nur den eleganten Fahrzeugcharakter, sondern vereinfachen auch den Zugang zu den Rücksitzen.
Im Innenraum finden sich viele umweltfreundliche Materialien. Vegane Alternativen ersetzen beispielsweise echtes Leder. Die Ablagen der „schwebenden“ Mittelkonsole, die zusätzlichen kreativen Stauraum bietet, nutzen Kork aus ökologischem Anbau.
Was steckt hinter der Modellbezeichnung?Das „MX“-Kürzel kennzeichnet viele Mazda Modelle, die bislang geltende Grenzen in Frage stellten und neue Maßstäbe in der Automobilindustrie setzten. Mit dem Mazda MX-5 findet sich beispielsweise bis heute ein sportlicher Zweisitzer im Produktportfolio, der eingeführt wurde, als viele anderen Hersteller den Roadster aus dem Sortiment nahmen.
Der neue Mazda MX-30 liefert ein völlig neues vollelektrisches Fahrerlebnis. Ganz in Sinne der Mazda DNA verbindet das Modell einzigartiges Interieur- und Exterieur-Design mit ausgezeichneter Fahrdynamik – und bietet Kunden somit den Fahrspaß, für den Mazda bekannt ist.
Produktspezifikationen2

Karosserietyp
SUV

Sitzplätze
5

Länge/Breite/Höhe
4.395 mm/1.795 mm/1.570 mm

Radstand
2.655 mm

Antrieb
e-SKYACTIV

Vorderradaufhängung
MacPherson-Federbeine

Hinterradaufhängung
Verbundlenkerachse

Lenkung
Zahnstangenlenkung

Bremsen (vorne/hinten)
innenbelüftete Scheiben/Scheiben

Reifen
215/55 R18

Antriebsbatterie
Typ
Lithium-Ionen-Batterie

Zellen
Prismatisch

Spannung
355 V

Leistung (Batteriekapazität)
35,5 kWh

Motor
Typ
AC-Synchronmotor

Kühlsystem
wassergekühlt

Aufladung
Gleichstrom-Ladung (DC)
COMBO-Spezifikation spec

Wechselstrom-Ladung (AC)
maximal bis zu 6,6 kW

1 Alle Preise sind unverbindliche Preisempfehlungen der Mazda Motors (Deutschland) GmbH inklusive 19% Mehrwertsteuer zzgl.Überführungs- und Zulassungskosten
2 Vorläufige Angaben

Brand im Standort Würzburg, wir sind trotzdem für Sie da

Nachdem in der Nacht von Montag auf Dienstag, ein Fahrzeug in unserer Werkstatt komplett ausgebrannt ist und großen Schaden verursacht hat, räumen wir jetzt auf.
Der Verkauf und die Neuwagen-Auslieferung bleiben davon unberührt und sind uneingeschränkt für Sie da. Unsere Servicemitarbeiter arbeiten trotz Handicap wie gewohnt für Sie. Bitte haben Sie Verständniss, dass es zu kurzen Wartezeiten kommen kann.
Details zum Einsatz der Feuerwehr: » www.infranken.de